No hay quien frene a Marcelo Toro 

  • Luis Barrera en un Nissan GTR logró un tiempo histórico: 9:242
  • Yesid Ramírez, en Ford Mustang, se impuso en la Copa Muscle Car V8 

Marcelo Toro sigue dando lidia en el Campeonato Nacional de Piques Profesionales Mobil 1, y en la fecha cuatro de la actual temporada volvió a ratificarse como el piloto más rápido de este ejercicio contra el reloj, que se hace sobre un trazado de 402 metros de longitud.

 El Autódromo de Tocancipá, donde se corrió esta nueva jornada para picadores, reunió a 68 autos en esa modalidad y 8 en la Copa Muscle Car reservada para los voluminosos V8 de grata recordación en el medio nacional.

 Toro fue el más productivo de la fecha y fue en su última salida a la pista, en la fase de clasificación, donde logró el 9:778 con el que cobró los mayores dividendos al cierre de la misma. De paso fue el único en ese rango, pues el resto del grupo de mayor producción se distribuyó en las series de 10, 11 y 12 segundos, salvo lo sucedido con Luis Barrera y su Nissan GTR, que está fuera del contexto de carrera.

 En ese orden de ideas, la expectativa se trasladó a los fierros de 10 segundos, categoría que reunió 3 poderosos Nissan GTR y un Honda, que presagiaba una lucha desigual por la corpulencia técnica del auto visitante y la originalidad del resto. Sin embargo, hubo una fuerte oposición de los voluminosos turismos a los que les sobró bríos para atender este inusitado desafío.

 Jaime Cañón, el ganador de la serie, corrió con ganas y con suerte por todo lo que rodeo este desenlace de cierre. Se midió con Luis Barrera en la primera semifinal y la ganó porque su rival se bajó de categoría y, luego con Juan Carlos Oviedo en la final empujó acelerador a sabiendas que éste había largado con semáforo en rojo, lo que le dejó el camino libre al bumangués.

 Lo de Barrera es histórico por todo lo que un resultado de esa magnitud representa para el campeonato, así este haya sido logrado en esas circunstancias. Lo cierto es que por primera vez un auto de calle consigue estar en la franja de los 9 segundos, algo que hasta entonces parecía impensable.

 Esta situación llevó a Barrera y a Toro a un pique extra y fuera de campeonato, motivados por los buenos tiempos logrados en los procesos anteriores: el Nissan marcó 9:242 en tanto que el Chevrolet hizo 9:778. El duelo lo ganó el Barrera –ambos estuvieron en 10 segundos, en esta ocasión-, lo cual se tradujo en un reconocimiento general para los GTR convertidos en vedetes de la jornada.

 En otros resultados, Armando Angarita en Honda y Carlos E. González en Mazda tuvieron su propio duelo en la serie de los 11 segundos, que se definió a favor del primero tras difíciles piques, mientras que David Torres se quedó con el primer puesto en la categoría de los 12 segundos al vencer a Luis F. Quintero en la final.

 Los otros ganadores fueron Daniel Góngora (Audi) en 13 segundos; Daniel Baresh (Volkswagen), en 14 segundos; Camilo A. Ramírez (Seat Ibiza), en 15 segundos y María Fernanda Escobar (Mazda 2), en más de 16 segundos. Por su parte Roberto Castro en un Ford Mustang ganó la serie de para los V8.

 Copa Muscle Car V8 

La jornada recibió a la Copa Muscle Car (Car Show Parrilla), a la cual concurrieron 8 autos a la pista corta del Autódromo de Tocancipá, que luego de 2 series coronó al Ford Mustang de Yesid Ramírez como ganador de la fecha, seguido por Roberto Castro en un auto de la misma raza del anterior, y Juan Carlos Pónguta en un Buick. 

POSICIONES IV VALIDA PIQUES MOBIL 1

 

     

PILOTOS

AUTO

MEJORES

TIEMPOS

A

 

11

Marcelo Toro

Chevrolet 55

9:778

B

 

03

Jaime Cañón

Honda

10:847

B

 

77

Juan Carlos Oviedo

Nissan GTR

10:615

B

 

171

Mauricio Lozano

Nissan GTR

10:526

B

 

124

Luis Barrera

Nissan GTR

9:242

C

 

106

Armando Angarita

Honda

11:519

C

 

133

Carlos E. González

Mazda

11:809

D

 

283

David Torres

Chevrolet Swift

12:100

D

 

323

Luis F. Quintero

Renault Clío

12:433

D

 

300

Andrés Parra

BMW

12:598

E

 

366

Daniel Góngora

Audi

13:119

E

 

24

César Ramírez

Seat Cupra

13:074

E

 

188

John Jiménez

Volkswagen

13:361

F

 

354

Daniel Baresch

VW GLI

14:200

F

 

112

Fabián Bonilla

Mustang GT

14:050

F

 

333

Tito Darío Arenas

Seat León

14:135

G

 

126

Camilo A. Ramírez

Seat Ibiza

15:099

G

 

318

Cristian C. Correa

Volkswagen

15:084

G

 

237

Jorge A. Bernal

Volkswagen

15:082

H

 

371

María F. Escobar

Mazda 2

19:613

H

 

51

Juan C. Pérez

Chevrolet Sail

17:300

H

 

46

Harold Saavedra

Chevrolet

16:407

V8

 

35

Roberto Castro

Ford Mustang

16:890

V8

 

19

Edwin Gelasio

Dodge

17:990

V8

 

141

Juan C. Pónguta

Buick

18:052